Sehr geehrte Kunden,
Wir informieren Sie, dass GENERAL GAS S.r.l. Ab dem 23. Dezember 2024 ist es wegen der Weihnachtsferien geschlossen und wird am 2. Januar 2025 wiedereröffnet.
Bestellungen, die bis Montag, 16. Dezember, eingehen, werden vor Schließung bearbeitet, Bestellungen, die ab dem 17. Dezember eingehen, werden ab dem 2. Januar bearbeitet
0,5 IPCC
Nach der neuen
F-Gas-Verordnung (EU) 2024/573
Temperaturbereich
HFO 1234yf: Das ideale treibhausarme Kältemittel für Autoklimaanlagen und Kühlgeräte
Kryon® HFO 1234yf wurde im Buffalo Research Centre (USA) von Honeywell Fluorochemicals mit dem Ziel entwickelt, HFC R134a in Autoklimaanlagen zu ersetzen. Aufgrund seiner thermodynamischen Eigenschaften ist es R134a sehr ähnlich, sowohl in Bezug auf Leistung, Energieeffizienz und Betriebsdrücke. Durch die Verwendung von HFO 1234yf konnten die Autohersteller die mit R134a betriebenen Systeme problemlos anpassen und ähnliche und in einigen Fällen sogar bessere Ergebnisse erzielen.
Selbst im Vergleich zu Kohlendioxid (CO2) kann HFO 1234yf eine bessere Energieeffizienz und einen geringeren Beitrag zum gesamten Treibhauseffekt (direkter + indirekter Effekt) vorweisen.
Sein begrenzter direkter Treibhauseffekt (GWP < 1 kg CO2) macht HFO 1234yf zur bestmöglichen Lösung unter dem Gesichtspunkt der Umweltbelastung. In Kombination mit seiner Energieeffizienz ist HFO1234yf die beste Lösung für Autoklimaanlagen. Solstice® HFO 1234yf gehört zur 4. Generation von Kältemitteln, den sogenannten HFOs (Hydrofluor-Olefinen), die einen sehr niedrigen GWP-Wert garantieren und die notwendigen Anwendungseigenschaften und die hohe Effizienz von HFKWs beibehalten.
Solstice® HFO 1234yf hat ein Global Warming Potential (GWP) <1, also deutlich weniger als R 134a (GWP=1430); seine Persistenz in der Atmosphäre (Atmospheric Lifetime) ist etwa 400 Mal geringer.
Aufgrund seiner hohen Umwelteigenschaften erfüllt das neue Kältemittel Solstice® HFO 1234yf die F-GAS VERORDNUNG Nr. EG 842-2006, die von den Automobilherstellern verlangt, ab dem 1. Januar 2017 ein Kältemittel mit einem GWP-Wert unter 150 zu verwenden.
Das Produkt wird von der ASHRAE als leicht entflammbar eingestuft (Klasse A2L); zahlreiche Tests haben jedoch gezeigt, dass die Dämpfe der Flüssigkeit unter den normalen Betriebsbedingungen eines Fahrzeugs nicht entzündet werden.
